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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Aplicación: | Instalaciones del aeropuerto | Asientos de pasajero estándar: | International Stardard del IATA |
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Motor: | Cummins | Radio de torneado mínimo: | mini |
Alta luz: | Autobús terminal,autobús de la impulsión de la mano izquierda |
Anchura de condensación del cuerpo los 2.7m del autobús bajo del piso modificada para requisitos particulares
Descripción:
El centro del R&D de Xinfa y la base de la producción está situado en DA Chang Chao Bai él distrito industrial, provincia de Langfang, Hebei. Es 200 unidades de capacidad de producción anual. XINFA es la empresa de la base de la unidad de negocio de GSE CIMC de instalaciones del aeropuerto, con el centro global del R&D para el diverso equipo de GSE tal como autobús del delantal del aeropuerto, camión de abastecimiento, deshelador, cargador del cargo, escalera del pasajero, camión del servicio, camiones de mantenimiento del agua, plataforma del mantenimiento de aviones, y los aviones aprovisionan de combustible la glorieta, el etc.
Especificación:
No. |
Detalles |
Espec. |
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1. |
×Height de la anchura del × de la longitud |
10600mm×2700mm×3170m m |
2. |
Cuerpo del autobús |
Cuerpo de acero con poco carbono de aleación con el delantal de aluminio; |
3. |
Base de rueda |
5100m m |
4. |
Capacidad de alojamiento del pasajero |
Hasta 51 pasajeros incluyendo catorce (13) asientos, de acuerdo con especificaciones del IATA: cuatro (4) pasajeros por sqm |
5. |
Peso en vacío |
11250kgs |
6. |
La altura variada del travesaño del piso de cabina de pasajero al nivel del suelo |
270mm~340m m conforme al embarque y/o al desembarque de pasajeros |
7. |
Radio de torneado mínimo |
<9200mm> |
8. |
Motor |
CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON2100 |
Sistema de emergencia 1 |
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Sistema de emergencia 2 |
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Sistema de emergencia 3 |
Un dispositivo de la emergencia para la puerta de abertura se equipa en cada puerta en la cabina de pasajero, cuando el dispositivo se activa, hay una alarma de la voz en la cabina; |